SCT
KRKnews dotarł do badań NO₂. Najpierw uchwalono SCT, potem wykonano nowe pomiary a miasto podało wyższe wartości niż laboratorium
KRKnews dotarł do wyników badań stężenia dwutlenku azotu (NO₂) przeprowadzonych jesienią 2025 roku na zlecenie Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie. Dane szwajcarskiego laboratorium Passam AG pokazują, że problem NO
Kraków chce sprawdzić, czy Strefa Czystego Transportu rzeczywiście poprawia powietrze. ZDMK zleca specjalistyczne badanie
Kraków zleca badanie wpływu Strefy Czystego Transportu na stężenia NO₂, wykorzystujące normalizację meteorologiczną, by oddzielić efekt SCT od pogody i innych czynników. Analiza obejmie dane od 2016 r., konkretne ulice i
Monika Piątkowska przedstawia swoją propozycję dla SCT. „Tak, ale nie w obecnym kształcie”
Senator Monika Piątkowska, kandydatka na prezydenta Krakowa, proponuje zmiany w Strefie Czystego Transportu. Chce utrzymać SCT, ale ograniczyć jej obszar do drugiej obwodnicy i wprowadzić ją tylko za zgodą mieszkańców. O
Ponad 10 tys. kontroli SCT i tylko 32 mandaty. Strażnicy Miejscy nie polują na kierowców
Od początku roku do 2 lipca strażnicy miejscy skontrolowali w Krakowie 10 087 pojazdów pod kątem przestrzegania zasad Strefy Czystego Transportu. Efekt? 32 mandaty, 569 pouczeń i jeden wniosek o ukaranie skierowany do są
Ponad 5,1 mln zł na Strefę Czystego Transportu. Najwięcej kosztowały obsługa, system i kampania informacyjna
Przygotowanie, wdrożenie i funkcjonowanie Strefy Czystego Transportu w Krakowie kosztowało do końca czerwca 2026 roku ponad 5,1 mln zł. Wydatki objęły obsługę mieszkańców, system informatyczny, oznakowanie, kontrole i pr
44,2 proc. mieszkańców za całkowitą likwidacją SCT. Dotarliśmy do badań zleconych przez miasto… w styczniu.
Badanie zlecone przez miasto w styczniu 2026 roku ujawnia niską akceptację Strefy Czystego Transportu w Krakowie. 44,2% mieszkańców chce jej likwidacji, 57,4% uznaje wymagania za zbyt restrykcyjne, a 63,7% uważa, że głów
Czy SCT była potrzebna? Od 2023 do 2025 roku stężenie NO₂ w części Krakowa spadło o ponad 40 proc.
Porównanie kampanii pomiarowych NO₂ w Krakowie z 2023 i 2025 roku wykazało znaczny spadek stężeń w wielu miejscach, jeszcze przed wprowadzeniem Strefy Czystego Transportu. W 2023 roku 16 z 44 punktów przekraczało 40 µg/m
Drewnicki: Ograniczę SCT do kilku ulic przy Rynku. Później całkowicie ją zlikwidujemy
Michał Drewnicki, kandydat PiS na prezydenta Krakowa, zapowiada ograniczenie Strefy Czystego Transportu do kilku ulic przy Rynku, a docelowo jej całkowitą likwidację. Deklaracja wpisuje się w kampanię wyborczą, ale reali