Ceny były za wysokie, MPK musi zmienić plany
MPK Kraków musi podzielić przebudowę zajezdni Podgórze na dwa etapy, ponieważ oferty w przetargu przekroczyły budżet o blisko 46 mln zł. Prace obejmą budowę nowej hali i modernizację torów, a ich realizacja potrwa do 2027 roku.
W skrócie
- MPK planowało wydać 64 mln zł, ale oferty opiewały na ok. 110 mln zł.
- Najtańszą ofertę złożyło ZUE (109,88 mln zł), konsorcjum Budimex i KZN Rail – 111,17 mln zł.
- Inwestycja zostanie podzielona na dwa etapy: prace w 2026 i 2027 roku.
- Przebudowa obejmie halę z czterema torami serwisowymi i modernizację układu torowego.
- Prace torowe nie mogą być prowadzone jesienią ze względu na wzmożony ruch tramwajów.
Materiał reklamowy • Chcesz tu być? Dodaj firmę
Materiał reklamowy • Chcesz tu być? Dodaj inwestycję
Komentarze
Zaloguj się
Utwórz konto