Bloki zamiast rezerwy pod drogę i tramwaj. Co nowy plan przy ul. Meiera może oznaczać dla mieszkańców?
Projekt zintegrowanego planu inwestycyjnego w rejonie ul. ks. Józefa Meiera w Krakowie zakłada przekształcenie terenu rezerwowanego pod drogę i tramwaj w obszar zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej z budynkami do 25 m wysokości. Dla mieszkańców Górki Narodowej i Prądnika Białego oznacza to nowe mieszkania i park, ale też pytania o wzrost ruchu, przyszłość rezerwy komunikacyjnej i dostęp do usług publicznych.
W skrócie
- Projekt ZPI przeznacza ok. 0,75 ha pod zabudowę wielorodzinną, a 0,24 ha pod zieleń urządzoną, zmieniając dotychczasową rezerwę pod drogę i tramwaj.
- Maksymalna wysokość budynków to 25 m, intensywność zabudowy 2,0, a powierzchnia zabudowy do 30% terenu; szacowana powierzchnia mieszkań to ok. 9,9 tys. mkw.
- Obsługa komunikacyjna opiera się na istniejących drogach (ul. Meiera, al. 29 Listopada), bez nowych dróg w granicach planu; wymagane min. 1,2 miejsca parkingowego na mieszkanie.
- Tramwaj formalnie dopuszczony jako przeznaczenie uzupełniające, ale realizacja może być utrudniona przez sąsiedztwo wysokiej zabudowy.
- Brak szczegółowej analizy wpływu na szkoły, przedszkola i infrastrukturę społeczną; nieznana ostateczna liczba mieszkań i skala dodatkowego ruchu.
Materiał reklamowy • Chcesz tu być? Dodaj firmę
Materiał reklamowy • Chcesz tu być? Dodaj inwestycję
Komentarze
Zaloguj się
Utwórz konto